ドライバーの目は、瞬間燃費計に釘っづけ。
他への、目くばり、気くばり、お忘れのご様子。
只今、「ハイブリッドカー」が街に大量増殖中!!
ところで、このての車を「次世代のクルマ」とも言うそうです。
「次世代」・・・それにしてもずい分、耳ざわりのイイ言葉だこと。
それ以外のクルマは、・・・「現世代」？
わが家のクルマは、・・・・えっ！「旧世代」？
乗ってはイケナイとばかりに、税のいじめを受けています。
そうそう、かの地ドイツでは、あこがれと敬意を込めて旧い車を、「オールドタイマー」と
呼ぶそうです。
３０年の時を刻んだクルマには、特別のナンバープレートと
税の優遇も与えられるとか・・・・。
「伝統と価値を、次世代に受けつぐ」狙いからと聞きます。
わが家の 「後期高齢」 自転車。
当時は、チョッと奮発して買った 「ナショナル」 製。
使用歴はすでに３０年。
それを物語るように、見た目はとっくに侘び寂び（錆）の世界。
だが、乗ったら 「私、すごいんです。」 の走りっぷり。
物と心に二重ロックしても、盗難が後を絶たないイヤな世の中なのに、
この自転車は、無施錠でも盗られない。
ドロボウの手の及ばない極めつけの “盗難防止機能付” なのです。
ところで、盗む側の価値とは・・・それは 「市場価値」 そのもの。
もっと平たく言えば、「金銭的価値」 に外ならないのです。
お金にならない物なら、まず狙わない、が結論となります。
つまり、「究極の盗難防止」 は盗む価値をなくせばよいのです。
巷では見捨てるような物でも、使い続けることでのみ得られる
かけがえのない自分だけの価値。
もうぼつぼつ 「市場価値」 中心の生活から、誰にも盗まれない
「愛着」 という、もうひとつの価値へと価値観をシフトしませんか。
「京〜都にいるときゃ、シノブ〜と呼ばれたの〜、
神〜戸じゃ、ナギサと名のったの････」
小林 旭のヒット曲 「昔の名前で出ています。」ではないけれど、
クルマも今、
ホンダ「Ｎ」、トヨタは「８６」、三菱も「ミラージュ」そして、日産は「ダットサン」
昔なつかしい車名が再び名を連ねます。
かって、多くの熱烈なファンが惜しむ中、
「おマエなんか、もう用なしだ!!」とばかりに、
簡単に切り捨てられた車名。
ところが、時代にこび、お客様にこびて
一台でも多く売るためだけに産まれた、無機質で個性乏しきクルマには、
きっと、否、どうしても “情熱” をイメージできる 「お前」が
再び必要となったのでしょう。
三下り半の元妻に、復縁せまる････そんな身勝手な姿が、なぜか重なります。
「エコ」という言葉で、キレイにラッピングされた高額商品。
「早く、はやく」と代替えをせまるメーカー。
その結果発生する大量のゴミには、「リサイクル」の
ラベルを貼るだけで「善」、となる不思議な社会。
かつては日本固有の文化でもあった「もったいない」は、
今や死語の仲間入りすら心配されます。
当店は、その「もったいない」の心を大切に、
「直す」で、「本物のエコ生活」のお手伝いをいたします。
これは、新に仲間入りした店頭ＰＯＰです。
「２４時間営業」のコンビニやスーパー
「３交代勤務」があたり前のメーカー。
ふと気がつけば、知らぬ間に「眠れない地球」になっていました。
その地球が、人類の強欲の犠牲となり
今、不治の病におかされつつあるそうです。
表向きは「エコ」、裏からみれば「エゴ」。
そんな大企業が多いなら、せめて私どもだけでも
本物の、「エコな営業時間」とさせて頂くことにしました。
時刻基準から、お日さま基準への変更です。