アカエダモータースのこと
― 一級整備士とは ―
「一級」試験
試験は、一次の「筆記」、二次の「口述」、そして三次の「実技」で構成されます。
特に「口述」試験は一級のみに新しく取り入れられた試験です。
それぞれ難易度が高く、非常に狭き門となっております。 「筆記」、「口述」、「実技」の全てに合格することで、初めて「一級自動車整備士」となれます。それぞれの合格率は、
特に「口述」試験は一級のみに新しく取り入れられた試験です。
それぞれ難易度が高く、非常に狭き門となっております。 「筆記」、「口述」、「実技」の全てに合格することで、初めて「一級自動車整備士」となれます。それぞれの合格率は、
| 筆 記 | 口 述 | 実 技 | 最終合格率 | |
| 平成１４年度 検定試験 | ９．６％ | ６７．６％ | ５６．１％ | ３．６４％ |
| 平成１５年度 検定試験 | ７．２％ | ４６．８％ | ４０．６％ | １．３７％ |
| 平成１６年度 検定試験 | ２．１％ | ８．５％ | ５２．８％ | ０．０９％ |
| 平成１７年度 検定試験 | ３．２％ | ３５．０％ | ６９．３％ | ０．７８％ |
| 平成１８年度 検定試験 | １４．２％ | ８３．１％ | ６７．２％ | ７．９２％ |
（※最終合格率は、その年度の筆記、口述、実技の合格率を掛け合わせたものです。）
全国の工場で働くメカニック数、約３９万人に対し、一級整備士はわずか３，１６６人（平成１９年３月現在）。
そのうち、「一級」資格者の約９割は、整備専門学校の先生や、ディーラーの教育インストラクターなどいわゆる教育担当者で占められており、実際にお客様のクルマを整備する「一級整備士」となると、現状はほんのひと握りと言えます。
そのうち、「一級」資格者の約９割は、整備専門学校の先生や、ディーラーの教育インストラクターなどいわゆる教育担当者で占められており、実際にお客様のクルマを整備する「一級整備士」となると、現状はほんのひと握りと言えます。
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